Son 509 vehículos entre ambulancias, camiones, motocicletas y vehículos para uso administrativo, avaluados en cerca de USD 9,5 millones, distribuidos en todo el país. Según el Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS) todos los vehículos están operativos excepto 16.

En la Dirección Provincial del IESS de Galápagos se conduce un Chevrolet Trooper color azul de 1983 avaluado en USD 5.300. Con 41 años de servicio, este todoterreno de uso administrativo ostenta el título de ser el vehículo más viejo en manos del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS). Este es uno de los 509 vehículos propiedad del IESS en todo el país; y, 447 de estos vehículos fueron fabricados entre 1983 y 2012.

El IESS cuenta con un parque automotor avaluado en USD 9.478.251, según sus registros. De acuerdo con información proporcionada por esa entidad al equipo del Observatorio de Gasto Público, en sus parqueaderos quedan motos avaluadas en USD 1.000, vehículos todoterreno y camionetas de diferente valor, hasta ambulancias y clínicas móviles avaluadas en más de USD 85.000.

La mayoría de los vehículos fueron fabricados entre 2010 y 2012. Un total de 410, para ser exactos, lo que equivale a un 80% del parque automotor. Un 13% pertenece al periodo de 2000 a 2009. Del decenio de los 90, hay 26 vehículos, mientras que cuatro más datan de los años 80. Únicamente un vehículo está registrado desde el 2022, y no hay información sobre la compra de modelos más recientes.



En el inventario del IESS consta que apenas 16 vehículos de uso administrativo están fuera de servicio: autos todoterreno, camionetas y SUV marcas Chevrolet, Suzuki, Mitsubishi y Ford de los años 2008 a 2012, avaluados en USD 160.396. Todos están en Quito.



La asignación de vehículos

La gran mayoría del parque automotor del IESS está asignado a las tareas administrativas, con un total de 365 camionetas, vehículos tipo SUV y todoterreno, mientras que el resto son ambulancias y camiones: 130 y 14 unidades, respectivamente. La provincia en donde la Seguridad Social cuenta con más autos es Pichincha (121), seguido por Guayas (76) y Manabí (58). Esta distribución es directamente proporcional en las ciudades capitales de las mismas provincias.

En Galápagos, el viejo Trooper azul no es el único vehículo, también tienen otros tres vehículos de uso administrativo en la isla Santa Cruz. Una cantidad similar de vehículos están en las provincias de Orellana y Zamora Chinchipe, con usos y características iguales.



El costo operativo

Al cierre de 2023, la entidad destinó un presupuesto de USD 493.048 para el mantenimiento de estos vehículos, además de USD 766.693 para la compra de repuestos; y, por supuesto, el gasto en combustibles y lubricantes registró gastos por USD 483.673. Esto sumó un total de USD 1.743.414, conforme a las partidas presupuestarias: 52530220 y 53040203 para el mantenimiento de vehículos, 52530310 y 53060101, de combustibles y lubricantes; y, 52530314 y 53060409, de repuestos y accesorios de vehículos.

A este gasto se suma el del personal operativo. De acuerdo con la información del portal de transparencia del IESS, existen un total de 709 conductores: 364 para ambulancias, 184 choferes de vehículos livianos de uso administrativo; y, otros 161 choferes de especialización no especificada. El pago de sus remuneraciones sumó USD 7.124.976 en 2023, sin contar con el pago de décimos e ingresos adicionales.

Multas de tránsito

Como cualquier conductor y cualquier vehículo, quien incumpla las normas de tránsito es sancionado. El IESS no está exento y algunos vehículos tienen varias multas pendientes de pago, la mayoría por sobrepasar los límites de velocidad. De las multas pendientes encontradas en el sistema informático de la Agencia Nacional de Tránsito, destaca una deuda pendiente de pago por USD 4.298, por infracciones de una camioneta LUV DMAX de uso administrativo y placas GEA3559, en manos del Hospital Básico Durán. Algunas de estas multas están pendientes de pago desde el 2021.